【实用资讯】球迷、追星族的梦想圣地！日本六大巨蛋介绍及交通攻略

五大巨蛋？六大巨蛋？

1989年东京巨蛋落成启用后，1993年福冈也盖了巨蛋，随后1997年大阪及名古屋也接连建设巨蛋，最后的札幌巨蛋则于2002年正式启用，这些就是日本一般所说的五大巨蛋。六大巨蛋的说法就是以上五个巨蛋加上埼玉的西武巨蛋，西武巨蛋是1999年时改建自西武球场，不过因为它的屋顶为开放式，与普世印象中的“巨蛋”不太一样，因此提到“五大巨蛋”时，人们的直觉反应中并不会出现西武巨蛋。

除了棒球赛事之外，拥有极高人气的日本国内外歌手也会使用巨蛋举行万人演唱会，仅使用巨蛋作为演唱会会场的巡回演出会被称为“巨蛋巡演(ドームツアー)”，例如五大巨蛋巡演、三大巨蛋巡演……。这可是高人气的证明，也因此巨蛋在粉丝心中的意义非凡。

六大巨蛋的总楼板面积及大约收容人数可参考下表：

东京巨蛋（東京ドーム）

东京巨蛋是日本第一个巨蛋，也是日本职棒读卖巨人队的主场。它位于东京都的中心地带，不但交通方便，旁边还有百货公司、游乐园、展演厅、餐厅、饭店等设施，构成了TOKYO DOME CITY。参加活动前可以打发时间，活动结束后也不怕电车太拥挤，甚至还能在附近先吃个饭，等人潮散去再搭车离开，因此除了职棒赛事、人气演唱会之外，东京巨蛋也是在日本举办的国际赛事的首选场地，曾经举办过篮球、美式足球、职业摔角等比赛。而这里的冬季夜间点灯活动也是相当受欢迎的热门景点之一。

东京巨蛋共有地下2层楼、地上6层楼，且平面面积相当大，它的蛋形屋顶为充气式的弹性薄膜，为了维持形状，会控制场内气压比场外高0.3%，当活动结束要离开东京巨蛋时，往往会因为内外风压不同在出口处形成强风，让人有被吹出去的感觉，而这个气压也是东京巨蛋成为最容易击出全垒打的球场的关键。

东京巨蛋的交通

东京巨蛋周围有4个车站、5条线路可利用：

• JR中央・总武线“水道桥站”西口
• 都营地铁三田线“水道桥站”A2出口
• 东京METRO丸之内线、南北线“后乐园”站2号出口
• 都营地铁大江户线“春日站”6号出口

从东京车站或池袋搭乘丸之内线，都能在10分钟以内抵达后乐园站；从新宿搭乘总武线则是15分钟左右可抵达水道桥站，可利用的车站多、电车班次也多，可说是六大巨蛋中最不需要烦恼交通方法的巨蛋。

福冈Yahuoku!巨蛋（福岡ヤフオク！ドーム）

福冈Yahuoku!巨蛋是日本职棒福冈软银鹰队的主场，位于福冈的海边，距离最近的地铁站步行约15分钟，不过巨蛋旁边有广场、餐厅、海鹰饭店、百货商场OPA、棒球周边商店DOGOT，还有球迷不可错过的王贞治棒球纪念馆，开场前的等待时光并不会太无聊。

福冈Yahuoku!巨蛋是一个没什么死角的球场，几乎从每个角度都能看得很清楚，无论是看球赛或看演唱会都不用担心视野不佳。这里最特别的莫过于可开闭的屋顶，这是日本第一座、也是唯一一座开闭式球场，不过打开需耗时20分钟与100万日元的费用(电费+人工费)，因此仅于赛前练习及软银鹰胜利后的庆祝秀时会打开。

福冈Yahuoku!巨蛋的交通

要前往福冈Yahuoku!巨蛋有电车与公交车两种选择：

• 福冈市地铁“唐人町站”1号出口，步行15分钟

从博多出发约11分钟，从天神出发约5分钟可达，从福冈机场出发不用换车就能直达巨蛋。

• 公交车方面可于“Yahuoku巨蛋前”“九州医疗中心”“希尔顿福冈海鹰前” 等三个站下车

从天神、博多车站、福冈机场都可搭乘公交车前往。有运动赛事或演唱会等大型活动时也会有临时增班直达车，只是需要注意收班时间，建议活动结束后尽快前往公交车站排队。

大阪京瓷巨蛋（京セラドーム大阪）

大阪京瓷巨蛋是日本职棒欧力士野牛的主场，但在夏季甲子园举行时则会借给阪神虎作为临时主场。京瓷巨蛋的外型像一个巨大的飞碟，银色的波浪造型很有近未来感，内部的同心圆结构屋顶也很令人印象深刻。这栋建筑有地下1层楼、地上9层楼，是巨蛋中楼层最高的，但受限于腹地问题，外场区域只能做成两层看台，导致视线死角多，外围走道也不那么宽敞，进场退场都比较费时。

京瓷巨蛋所在区域为大阪市西区，在大阪瓦斯厂旁，兴建巨蛋时也一并盖了大型商场，现为AEON购物中心，可以在活动开始前前往用餐或购物。不得不提的是，因为地质关系，当5万多人一起跳动时，球场附近的住宅也会跟着摇晃，就像地震一样，因此每当有演唱会时，都能在巨蛋周围看到写着禁止跳动的警告标语，建议买票前考虑一下会场的利弊问题再下手。

大阪京瓷巨蛋的交通

大阪京瓷巨蛋周遭一共有4个车站可利用：

• 大阪地铁长堀鹤见绿地线“巨蛋前千代崎”出站直达
• 阪神电铁阪神难波线“巨蛋前”出站直达
• 大阪地铁中央线“九条”步行9分钟
• JR大阪环状线“大正”步行7分钟

或可搭乘大阪CITY BUS于“大正桥”下车后步行6分钟。 

名古屋巨蛋（ナゴヤドーム）

相较于其他巨蛋，职棒中日龙队的主场名古屋巨蛋似乎没有令人印象深刻的地方，但它实际上是一个完全没有视线死角、座位较为宽敞、有Wi-Fi、电子计分板大、停车场大、交通方便、旁边有AEON购物商场的优秀巨蛋，无论是看球赛或看演唱会都很合适。硬要说缺点的话就是地方较为偏远，有大型活动时旁边唯一的购物商场会塞满人，以演唱会为例，早上前去巨蛋购买周边商品，到傍晚开场之间的空白时间就只能绕回市区吃饭逛街后再回到巨蛋，有些费时绕路。

中日龙队的吉祥物是一只叫做“Doara”的蓝色无尾熊，他常常做出一些很无厘头的事情，例如因为长痔疮要去动手术、后空翻成功率太低被减薪等等，在棒球迷间非常有名、人气也很高。喜欢“Doara”的话可以在巨蛋旁的棒球周边商品专卖店买到他的商品，进场观看球赛时也能看到他活跃的身影哦。

名古屋巨蛋的交通

名古屋巨蛋周围有2个车站可利用：

• 名古屋市营地铁名城线“名古屋巨蛋前矢田站”，出站后步行10分钟
• JR中央本线、名古屋电铁濑户线、地铁名城线“大曾根”站，出站后步行15分钟

虽然可利用的车站只有2个，散场后需要排队进入车站，不过在站务员的人潮管制下，搭车并不会过于拥挤，而且名古屋巨蛋的停车场够大，因此不少人会选择自驾前往巨蛋，也有助于分散人潮。

札幌巨蛋（札幌ドーム）

北海道的札幌巨蛋也是一个优秀的巨蛋，可以当作棒球场，也能作为足球场，是职棒北海道日本火腿斗士队及札幌冈萨多足球队的主场。棒球场使用人工草皮，足球场则是天然草皮，这里使用了世界首创的新技术“气垫移动式足球场”，利用气垫将草皮向上提，用车轮移动这块草皮，没有比赛的时候草皮会在室外进行培育保养。特别的是当巨蛋内的移动墙开启时，折叠式座位会自动收起；当足球场移动时，旋转式座位也会一起移动成适合观看足球赛或棒球赛的角度，关上移动墙后，折叠式座位也会自动复原。

札幌巨蛋也有一个日本国内首座巨蛋展望台，可在53米高的地方俯瞰整个巨蛋与札幌市景。没有棒球赛事或演唱会的时候，也能来札幌巨蛋参加付费馆内导览活动，走进平常无法进入的区域，参观选手们的练习场及更衣室等空间，举办时间请参考官方网站的行事历。

札幌巨蛋的交通

• 地铁东丰线“福住站”3号出口，步行10分钟

举办大型活动时会有配合活动时间的专用接驳巴士，用来分散搭乘地铁的人潮，可从下列几个地点上车：

• 真驹内站
• 平岸站
• JR白石站
• 南乡18丁目站
• 新札幌巴士转运站 

回程在札幌巨蛋境内的接驳巴士站上车即可，单程车费210日元。另外也有从新千岁机场出发的利木津巴士、札幌市内一般公交车可利用，交通不算太困难。

西武巨蛋（西武ドーム）

埼玉的西武巨蛋于1979年落成时并没有屋顶，当时叫做“西武狮球场”，1998年半开放式屋顶正式完工后由大都会人寿保险取得冠名权，改称“大都会人寿巨蛋(メットライフドーム，MetLife Dome)”，但一般还是称它为西武巨蛋。由于屋顶并非封闭式，因此西武巨蛋是唯一一座会出现“场外全垒打”的巨蛋球场，也是唯一会因为下雨而延赛的巨蛋球场，也因为没有空调的关系导致观众席夏热冬冷，前往西武巨蛋观赛或参加演唱会需格外注意保暖或散热。

西武巨蛋有个很特别的外场自由席，这是开放式的草皮，无需划位，球迷可自行准备野餐垫或大浴巾铺在草地上即可，能够在会场附近的摊贩购买各式小吃后带进场内享用。西武巨蛋附近并没有购物商场，却有不少观光资源，例如龙猫森林、滑雪场、高尔夫球场等等可以顺道前往。

西武巨蛋的交通

西武巨蛋有两条西武铁道可利用：

• 西武铁道狭山线、山口线“西武球场前站”

狭山线只有三个站：西所泽站、下山口站、西武球场前站。除了区间车外也有从西所泽直接接续西武池袋线的班次，而西武池袋线除了终点站池袋之外，也有从小竹向原站转成METRO有乐町线或副都心线的直通车，不但会经过池袋，还能不换车一路直达新木场或新宿、涩谷、横滨，也就是只要选对班次，可以一路连接西武狭山线、西武池袋线、METRO副都心线、东急东横线、港未来线，到横滨都不用换车。西武巨蛋虽然地处偏远，但交通却意外的方便。

以上是关于日本六大巨蛋的简介及交通方法，是否稍微有点概念了呢？欢迎参考这篇文章，前往喜欢的场地观赏棒球赛事或参加演唱会！