點燃灼熱的金屬心臟！騎機車在日本的道路上奔馳吧！

相信一定有許多人在研究日本旅遊景點的資料時，發現過一些看起來十分迷人，可是交通上卻重重不便的地點吧！這些地點可能位於偏鄉或山區，人煙罕至，或者雖然在市鎮之內，但是大眾運輸不發達，不是車班稀少就是遠離車站。自駕雖然可以解決這種煩惱，而現在自駕旅遊的風氣也頗為普遍，但是雖然持有汽車駕照，但怯於日本右駕習慣，對在異國上路缺乏信心的人應該也不在少數吧！

這種情況下，租機車前往也是一種好選擇。如今提供外國人對應的機車出租店家已經越來越多，並可透過官網事先預約，更有全國性的連鎖店提供中文網路預約服務。輕裝上路，享受遼闊的視野與清新的野外空氣，感受風從身邊呼嘯而過，只要試過一次，相信任何人都會迷上機車旅行的暢快感。

一、準備

台灣人要在日本騎機車，首先必備的就是【駕照】與【駕照日文譯本】。持駕照至監理站，酌收100元即可取得，亦可在監理服務網註冊後網路申辦。駕照譯本如下圖：

因為現在的台灣駕照已無須換照可以終生使用，因此譯本的「有效期限」亦無標日期以虛線表示。而這張譯本只要沒有遺失或破損到不堪使用，都可以不必再申請，一直用同一張。打包行李時請千萬別忘了駕照和這一張！

其次，除了那種針對觀光客經營，在熱門景點當日租還的店家以外，多數機車出租店都必須以信用卡付費，所以您必須準備好一張自己的信用卡。

再來就是找店家以及挑車子了。日本代表性的摩托車大廠【Yamaha】及【Honda】都有全國據點提供出租服務，如果您具備基本的日語會話能力，可以應對店員的說明與詢問，就可以於官網註冊後預約。而位於沖繩的【SPORTS池原】能夠以基本的英語溝通，還提供送迎服務，是許多旅沖騎士的優先選擇。日本最大的機車出租連鎖【Rental819】更備有繁體中文表單供台港朋友預約，可說是最方便的選擇，如果您準備前往的地區分店未列於表單內，也可以寫在表單內請台方承辦人員代詢，或者自行利用官網預約。

但由於擔心溝通問題或事故發生的後續處理，對外國人租車有疑慮的店鋪也是存在的，故自行預約時最好於附註欄或e-mail詢問外國人租車是否沒問題，以免發生到場才被拒的不愉快經驗。

依日本的交通法規，機車分為以下三種類別：原動機付自転車（50cc以下，即「原付」）、普通自動二輪車（50~400cc以下）、大型自動二輪車（400cc以上）。

台灣的普通重型機車駕照適用為50~250cc以下，故在日本可以租到250以下的車。但由於不少排氣量未滿250cc的車款仍然會冠以整數250作為商品名稱，例如川崎Z250排氣量實為248cc，故詳細確認排氣量後，憑台灣的普通重型駕照也可租用這類車款。

若持有大型重型機車駕照，當然就可以不分大小租用所有種類的機車了。

二、領車

到達當地後，就可以在預約的時間內前往店面領車了。領車時店員會向您索取護照、駕照和駕照譯本，若無預付租金的話，則會在此時繳清。如果保險及安全帽未在網路預約時選定，店員也會在這時說明相關的保險及詢問是否需另租安全帽，若有自備安全帽可以免租；保險部分通常會有車輛補償險（車身損傷的補償險）及任意保險（強制險以外的事故責任險），可自行斟酌需求。

交車時店員會先檢查一遍車身，請和店員一同留意，若發現已有損傷請當場反映，以免還車時徒增糾紛。如果租的車款不熟悉有操作上的疑問，也請盡量向店員發問。等一切都確認OK後，就可以上路了。

三、行車必備常識

機車是台灣人再熟悉不過的交通工具，也不像右駕汽車需花時間適應，而且日本沒有機車待轉、車種分流等規定，125cc以上還可以騎上高速公路；在日本騎車能享受到更完整的路權，可說是非常舒適愉快的體驗。但是相對的，嚴守法規，尊重行人及其他駕駛則是當然的義務，特別是：千萬不要把台灣的不良習慣帶到日本來！以下說明在日本道路上不可不牢記的事項。

1. 上路

如前述，日本機車不需待轉，也可以騎在所有的車道上。但須注意轉彎時必須提早進入對應的車道，左轉靠左線，右轉靠右線；而走直線的話請騎在靠中間的直線車道，如果您在台灣因怕被逼車或按喇叭而習慣騎在邊邊角角，在日本請避免，事實上這樣容易與轉彎車輛衝突，非常危險。

如果租用125cc以上的機車，就可以騎上相當於台灣高速公路的「自動車道」或「高速道路」。在進交流道的料金所會抽一張通行券，下交流道時要用這張來繳費，請妥善保管。騎在高速公路上時請與前車保持安全距離，並避免任意變換車道。尤其要注意的是最內線的車道是專供超車用的「追越車線」，請不要佔用。

下交流道時，因為我們騎的是機車，基本上沒有ETC，故請進入「一般」票口，將剛才的通行券交給收費員或塞進收費機，付錢就可以離開了。

2. 「止まれ」

在許多路口會看到地上漆著「止まれ」或是相同字樣的紅色牌子，這是「停車再開」的指示。看到時請務必完全煞停，雙腳著地，確認路口狀況後再發動。如果沒有停下的話，有很高的機率會被埋伏在轉角的警察攔下開單。過平交道時也需遵守同樣的原則。

2. 行人最大

在台灣，大家都覺得有輪子的最大，行人遇到車輛都會本能性的停下腳步，車輛也習慣行人讓路，轉彎時從過班馬線的行人之間鑽過去，甚至逼行人退讓都是日常光景。但是在日本不論何種狀況下，遇到行人跨越馬路都必須停車禮讓，斑馬線也必須等待所有行人都通過；總之行人路權第一是日本的常識，請千萬戒除在台灣的危險習慣，否則開單罰錢事小，若是造成事故甚至出現死傷的話，就不只是一句「失格的旅人」這麼單純了，相信大家都不想在監獄裡體驗真實的日本吧。

3. 停車

日本騎車人口比例低，因此機車停車也較為不便。雖然觀光景點較容易找到車位，但在都會地區幾乎無法找到路邊停車格。若在市區有臨停需要，【日本二輪車普及安全協会】的網站上可查詢全國的機車付費停車場位置；如果您租車超過一日的話可告知入住旅館，旅館通常會幫您喬出一個車位。總之千萬不要違規停車。

4. 加油與還車

騎長途時請多注意油表，適時加油，以免發生在荒郊野外騎到油乾的慘劇。加油時直接跟站員講「regular滿tank」（レギュラー満タン），即「95加滿」的意思，就可以了。還車前請記得加滿油，等店員確認沒有問題後即可離開。

不同於每日通勤時在擁擠而險象環生的街道上搏命，奔馳在日本寬闊無阻的公路上，享受速度與風景，絕對會改寫您對騎車這件事的印象，也是一種獨特的旅行體驗。只要遵守規則，確保安全，這一定能成為您在日本最美好的回憶之一。