【日本自由行】名字最長、海拔最高、最邊緣的車站在哪？！鐵道的「日本之最」特輯（車站篇）

日本上下車人數最多的車站

猜到了嗎？東京的「新宿車站」正是日本上下車人數最多的車站！JR與私鐵各線在此交會，無論是上下班、外地出差、觀光，甚至往返成田機場，都有很大的機會在新宿車站上下車，2016年時以平均一天347萬人次上下車的紀錄榮登金氏世界紀錄！在新宿車站感受驚人的龐大人流，也是東京觀光的體驗項目之一。

 

日本最多鐵路公司設線的車站

日本的鐵路由不同公司經營，除了為人所熟知的JR集團，還有許多大大小小的公營、民營的鐵路公司。而全日本擁有最多鐵路公司設線的車站，既不是東京車站也不是新宿車站，而是神奈川縣的「橫濱車站」！共有JR東日本、東京急行電鐵（東急）、京濱急行電鐵（京急）、相模鐵道（相鐵）、横濱市交通局（横濱市營地下鐵）、横濱高速鐵道等6間公司於此設線。

日本海拔最高的車站

長野縣中央阿爾卑斯駒岳空中纜車，架設於寶劍岳正下方的千疊敷冰斗，其終點站「千疊敷站」標高2,611.5公尺，是日本海拔最高的車站。而這座纜車也因起點與終點高低落差950公尺，榮登日本第一。

若要說普通鐵路中海拔最高的車站，則是標高1,345.67公尺、位於長野縣內的JR東日本小海線「野邊山站」。可以在這裡買到印著「離天空最近的車站」標語的紀念入場券，在野邊山站與清里站之間則有JR最高標高地點。

日本最深處的車站

那麼日本最深處的車站又是哪裡呢？答案是JR北海道「龍飛斜坑線體驗坑道站」，這個針對參觀者設在青函隧道內的車站，竟然位在海面下140公尺處！

不過隨著北海道新幹線的施工，龍飛斜坑線體驗坑道站已於2014年3月正式廢站。而仍營運的車站中，誰才是海拔最低？

這部分隨著計算名目不同而眾說紛紜，例如海拔最低的車站，為愛知縣JR東海關西本線與名鐵尾西線的「彌富站J（海拔-0.93公尺），最深的月台則是群馬縣的JR東日本・上越線「土合站」，其1號月台位於地下70公尺處，光是走樓梯下去就要10分鐘。神秘的坑道構造也吸引了不少攝影愛好者及家庭攜帶孩童來此參觀。

日本最古老的車站

關於日本最古老的車站，有愛知縣・JR東海武豐線「龜崎站」（1896年建造）與香川縣・JR四國土讚線「善通寺站」（1899年建造）兩種說法。這是因為無法確認1895年龜崎站發生火災時，車站是否有被燒毀、現在的車站是否有重建，而造成說法分歧。

日本最東端的車站

位於日本最東端的車站為JR北海道・根室本線（花咲線）的「東根室站」，這個車站位於突出北海道的根室半島，只有一條軌道與一面月台，就連車站都沒有站務員，2012年時還創下了平均一天乘客0人的紀錄。

日本最西端的車站

2003年沖繩第一條鐵路「沖繩都市單軌電車線（YUI RAIL）」開通後，便更新了日本最西端與最南端車站的紀錄，其中最西端的車站為「那覇機場站」。

要說普通鐵路最西端的車站，則是長崎縣松浦鐵道・西九州線的「田平平戶口車站（たびら平戸口駅）」。車站建築的一部分為鐵道資料館，展示舊國鐵松浦線及西九州線的資料，可免費參觀。

日本最南端的車站

日本最南端的車站為沖繩都市單軌電車線（YUI RAIL）的「赤嶺站」，其實就位於最西端的那霸機場站旁邊而已，周邊聚集了許多二手商店，想挖寶的人可以去走走。

而普通電車最南端的站則是JR九州・指宿枕崎線的「西大山站」（鹿兒島縣），由於是無人車站，想購買紀念入場券的話可以在附近的商店或指宿站購買。

日本最北端的車站

在JR北海道・宗谷本線的終點「稚内站」2012年完成的新車站內，可以看到寫著日本最北端車站的看板。跟鹿兒島西大山站的木碑一樣，是遊客必拍照留念的觀光名勝。

日本站名最長的車站

將日本的車站名稱寫成平假名來計算，最長的名字一共有26個字，是2020年3月由「等持院站」改名的京都京福電氣鐵道（嵐電）北野線「等持院·立命館大學衣笠校區前站（等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅，とうじいん・りつめいかんだいがくきぬがさキャンパスまええき）」，到京都觀光時別忘了去朝聖一下喔。

在這之前，站名最長的2座車站，各有22字，一是茨城縣鹿島臨海鐵道大洗鹿島線「長者濱潮騷濱茄子公園前站（長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅，ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまええき）」。附近的市營公園「大野潮騷濱茄子公園」裡，有可以360度全景欣賞周遭自然景色的「宇宙展望塔」，以及巨大溜滑梯等設施，是親子同樂的好去處。

另一座車站則是熊本縣南阿蘇鐵道高森線「南阿蘇水之誕生里白水高原站（南阿蘇水の生まれる里白水高原駅，みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき)」。這是一座無人車站，設有一座十二角形的木屋當作候車室，周遭有許多田地及湧泉，可謂好山好水代表。

日本站名最短的車站

站名最短的車站則只有一個字，是位於三重縣、有JR東海、近鐵及伊勢鐵道交會的「津（つ・tsu）」站。無論是漢字、平假名都只有一個字，就連發音也只有一個音節，因此成為金氏世界紀錄上站名最短的車站。不過因為已經廢線的神岡軌道有一個「土（ど・do）」站，為了成為真正的第一短，當地甚至曾經考慮把英文站名改為「Z」，不過因為Z不能代表「tsu」的發音而作罷。

以上為大家介紹了關於車站的日本第一，不知大家去過幾個呢？有機會的話不妨把這些日本第一安排進行程，朝聖一下！