你認識日本這些塔嗎？塔博士與他的「鐵塔六兄弟」

在日本戰後的經濟成長期，由於消費能力逐漸提高，號稱「家電三神器」之一的電視機開始普及化。為了因應電視訊號的發送需要，再加上也開始產生國內觀光的需求，因此日本各地陸續出現了巨大的電波塔或展望塔，成為城市的地標，同時也象徵日本已走出「戰後」，邁向復興。

其中從1954到1964年，先後在名古屋、大阪、別府、札幌、東京、福岡建立的六座塔，被稱為「鐵塔六兄弟」。這六兄弟的「生父」名叫内藤多仲，綽號「塔博士」。

內藤多仲活躍於戰前戰後，曾擔任日本建築學會會長。當他還就讀於東京帝大建築科時，對於建築的外觀樣式十分不擅長。不過他的恩師，於世界首創建築耐震理論的佐野利器勉勵他：「以後是結構設計掛帥的時代了」，於是內藤埋首於數字與計算的理性世界中，成為一名結構工程師。

1923年關東大地震時，當丸之內各家銀行建築垮成一片，只有內藤擔當結構的日本興業銀行安然無事，使他一躍成為建築界的寵兒，並繼承了恩師耐震權威的地位。

戰後因應各地電波塔、觀光塔的需求，內藤奔波於全國，所造出的高塔也改變了日本的天際線。在沒有電腦協助運算及繪圖的時代，內藤都是憑大腦及紙筆快速的處理力學算式，用隨時都插在口袋的尺規畫出草圖。他甚至自稱從東京到大阪的單趟新幹線中就能畫好一座建築的結構設計。內藤多仲生涯建造了70座塔，堪稱名符其實的塔博士。下面就是這位塔博士代表作的「鐵塔六兄弟」。

一、名古屋電視塔

名古屋電視塔是「鐵塔六兄弟」的老大，也是日本第一座集約電波塔。

日本從1951年開始進入電視時代。但是隨著電視台增加，城市內的電波塔也越立越多，造成景觀問題。而新建的高樓又會阻礙電波接收，干擾收視。名古屋市已預想到這個問題，於是率先籌建整合各家設施的集約電波塔，同時也以這座高塔作為名古屋戰後復興的象徵。

名古屋電視塔於1954年竣工，在它腳下的是同一時間建設，貫穿市中心的久屋大通。在兩條三線道之間規劃了兼具城市綠地與防災功能的公園，再加上日後隨地鐵而興起的地下街商圈，複合設施Oasis 21，讓這裡成為市民休憩的重要場所。

2011年因為電視數位化，名古屋電視塔結束了他的任務，也曾面臨存廢問題。不過高達七成的市民都支持保留，顯見它已經成為名古屋人的共同記憶。2020年，塔內的低層空間內已改裝為旅館，讓這座老鐵塔以前所未見的型態重新迎接來到這座城市的賓客。

二、通天閣 

大阪市新世界區域的精神象徵－通天閣，如今我們所看到的其實已經是第二代了。

1903年大阪舉辦了一場勸業博覽會，而會後的舊跡地就蓋了一座遊樂園「新世界Luna Park」，以及結合了巴黎凱旋門與艾菲爾鐵塔意匠的初代通天閣。

1943年，初代通天閣腳下的戲院發生火災，造成塔身鋼材因高溫而變形。由於正值二戰期間，因此初代通天閣順勢被解體作為軍需資源。但悲劇的是這些材料最終也沒有利用，被棄置在海邊。

1954年，隨著名古屋電視塔落成，大阪人也燃起重建通天閣的心願。於是新世界的商家們共同籌組了公司，邀請內藤多仲來設計第二代的通天閣，於1956年竣工。

二代通天閣在「鐵塔六兄弟」裡是唯一一座從未賦予放送、通信功能的觀光塔，頂端是觀景台，低層部除了賣店以外也展示初代通天閣與Luna park的資料；外部則用來設置廣告字體。除了西側提供公部門宣傳政令以外，塔身的其他三面從通天閣開業以來長期都由日立集團租用，久而久之廣告詞已跟著鐵塔本身一起成為在地風景的一部份，也讓當初一念之差未租下通天閣的松下電器後悔不堪。

66年過去，大阪已經高樓大廈林立，距離通天閣僅一公里，2014年竣工的日本第一高樓阿倍野HARUKAS更將近有通天閣三倍之高。但是對大阪人來說，已成為象徵性圖騰的通天閣，它的地位早就不是高度能夠超越了。

三、別府塔

緊接在名古屋和大阪之後，塔博士內藤在九州也建起了另一座地標。1957年，大分縣的別府為了配合溫泉觀光產業博覽會的開幕，也計畫興建一座作為目光焦點的電波塔。

不過這座別府塔和其他兄弟比起來，命運比較坎坷一點。在建設過程中由於資金調度問題，導致工期大幅拖延，最後在博覽會閉幕的十天前才竣工。而原本要發揮的電波塔任務，也因為市郊十文字原的放送所啟用而無用武之地，於是別府塔最終是以觀光塔的功能展開營運。到了1987年，由於重要財源的塔身廣告被廠商退租，導致經營困難，甚至一度面臨解體，最後是由企業出手買收才解除危機。

別府塔是六兄弟裡最矮的。竣工時高度只有100公尺，後來因為拆除頂端天線，又變矮了十公尺。不過別府塔有一大特殊之處，就是它建造在五層樓的綜合商業大樓上，塔身特別的短，也讓他成為六兄弟中外觀最奇特的一座。

四、札幌電視塔

在別府塔工程進行的同時，內藤多仲也一邊著手興建札幌電視塔。兩座塔一起於1956年動工，1957年竣工。

幌電視塔外型與六兄弟中的大哥名古屋電視塔外型類似，座落環境也同樣位於挾於兩條幹道間的「大通公園」內。大通公園本身除了是札幌著名的景點以外，每年在此舉辦的「雪祭」與「夏祭」也各為冬夏兩季的人氣盛事。

札幌電視塔的四面都有大型的電子鐘，是由松下電器（現Panasonic）以捐贈名義安裝，算是一掃當初錯失通天閣的遺憾。另一方面，由於札幌的都市規劃採用棋盤格狀的「条丁目制」，条（道路）與丁目（區塊）就以札幌電視塔旁的「大通」及「創成川」的交會處為原點，因此在札幌市內只要看得到札幌電視塔，除了能知道時間外，也能夠判斷自己的所在位置。

五、東京鐵塔

各大城市陸續樹立起參天巨塔後，終於輪到東京了。

東京鐵塔是為了讓電波涵蓋全關東而建造，幕後推手是產經新聞集團的社長前田久吉。前田成立了日本電波塔株式會社，努力調集資金及用地，並延請塔博士內藤多仲，以建造超越艾菲爾鐵塔的世界第一高塔為目標。最後將位置定於港區的增上寺後方。

要建造這座世界第一，需要大量的高強度鋼材。不過當時日本還沒有足夠的製鋼能量，因此收購了一批韓戰後美軍報廢的戰車做為材料。這批鋼材主要使用在鐵塔約223公尺，特別展望台以上的部分，約用了90輛戰車份量的鋼鐵。

東京鐵塔於1957年開工，到竣工只花了一年多，竣工當時是日本第一高的人造結構物。雖然東京鐵塔的高度曾被建於對馬島、硫磺島兩地的通訊電波塔超越，但兩者後來都拆除，它因此維持了日本最高的光榮，直到2010年被建造中的東京晴空塔超越為止。

東京鐵塔（東京タワー、TOKYO TOWER）的命名，原本是公開募集並由票選決定，當初票選第一名的是「昭和塔」，而東京タワー是第十三名。但因為這是當時募集的名稱中極罕見使用外來語片假名的提案，印象強烈且具有新潮感，更有評審強力主張「沒有比這更匹配的了」，因此被推為正式名稱。

隨著電視數位化與東京晴空塔的啟用，東京鐵塔成為備用設施，但他已然成為日本的象徵之一，也讓戰後的日本人重新燃起自信。

六、博多港塔

鐵塔六兄弟的老么是位於福岡的博多港塔，建於1964年，是塔博士晚年的作品 。

博多港塔最初是遊樂園「博多Paradise」的附屬設施，原本是一座觀光塔。後來遊樂園因營運不佳而關閉，部分腹地與鐵塔由福岡市取得，因此改由公家經營的博多港塔得以讓民眾免費入內參觀。過去在展望台內設有「博多港灣岸博物館」，目前已經轉移到鐵塔下的附屬建築內。

博多港塔頂端的展望台內分為上下層。下層為遊客利用的區域，上層則駐有無線電通訊中心「博多港廣播」。這個單位負責觀測氣象及博多港的進出動態，隨時回報給運行中的船隻。因此博多港塔除了是一座觀光塔外，同時也肩負著守護博多港安全的重任。